滨州驾校较你如何换挡

　　当我们通过C1驾考科目一的时候，我们就正式开始学车啦。但是学车的头一件事情就是挂挡起步。手动挡不比自动挡，自动挡跑起来很快，直接踩油门就能前进了，手动挡则还需要踩离合，松离合，挂挡。整个流程比自动挡要繁琐的许多。驾驶培训学校跟大家讲一下如何换挡吧。

　　一点在驾校的教练强调了很多次就是挂挡的时候不要低头看挡因为车在高速行驶的时候司机低头的一瞬间就有可能酿成惨剧，一秒的时间你的车有可能已经在十米之外了。所以我当时在驾校学车的时候只要低头看挡教练直接往头上打，再加上自己的勤加练习就可以慢慢的熟悉挡位了，往老司机又进了一步！

　　看完换挡的技巧之后下一部就是离合器和挡位的配合了，因为只要是手动挡的汽车都是需要离合器和挡位的配合的，如果配合不好不知损害发动机还会损害离合器，所以为了爱车还是要熟练的掌握如何使用离合，很多老司机都会说一句话就是挡位和速度要密切配合才行，为什么这么说呢，如果在你想往上提速的时候要配合挡位才行，为什么这么说呢有一句话说的好久是升挡位的时候要先加速，降档位的时候也要先减速。

　　还有一个就是不要在降档位的时候轰油门，现在的车基本上都应该有同步器所以小伙伴都应该用两脚离合器、加一脚空油的方法减档。这个技巧就是要提醒小伙伴不要抵挡行驶，为什么呢，因为在低档位高转速的时候不止是噪音非常大，就连油耗也会非常大，而且速度也不快，所以还是要提醒小伙伴在车辆启动后只要不是在冬天基本上可以直接进入正题了，提升到合适的挡位。因为对一些老司机来说高速行驶要比低速行驶要省油的多，开起来还更舒服！还有一个关于离合的技巧就是在换挡的时候离合要踩到底，为什么呢，因为如果不踩到底的话发动机和变速箱的不能分离，这样要是强行换挡就会出现一个问题，俗话叫打齿轮，也能听到刺耳的声响。时间长了不用小编多说了吧，这种情况出现次数较多的就是新手小白身上！

　　还有一个就是有一些身体不协调的小伙伴为什么这么说呢，就拿个简单的例子就还是军训的时候顺拐，肢体不协调，在换挡的时候容易偏离中线。还有一个习惯小编到现在也没有改正就是在换到空挡的时候习惯性的晃动，想确定是不是在空挡上。这样会造成机器磨损。还有就还是不要跳档就是在1挡的时候升到3挡，挡位分明要一档一档的往上升，只不过相反减档位的时候就可以越挡下降。还有小编要提醒一下小伙伴，越级减档也是一个技术活这个也是需要勤加练习的！

　　还有一个我们经常犯的错误就是还没有停稳的时候我们就挂了倒挡，其实这种情况是非常容易伤害车子的。不过现在很多的人都纷纷去买了自动挡，自动挡操作起来要比手动挡方便的很多。滨州驾校还是建议大家学会这些手动挡的操作，方便以后运用上。